Гендиректором «Москвича» стал экс-глава камазовского проекта грузовиков К5 Ханс-Петер Мозер

Фото: Максим Григорьев/ТАСС

Столичный автозавод «Москвич» (бывшая площадка Renault в России) возглавил бывший руководитель проекта по созданию нового камазовского семейства грузовиков К5 Ханс-Петер Мозер, сообщила пресс-служба ПАО «КАМАЗ».

По решению совета директоров АО «МАЗ «Москвич» Мозер с 29 июня сменит на должности Дмитрия Пронина. Последний в мае прошлого года стал главой завода после ухода французского концерна Renault из РФ, а ранее долгое время работал на должности замглавы столичного Дептранса.

Ханс-Петер Мозер родился в 1954 году в немецком городе Лаупхайм, получил образование в области экономики и управления предприятиями. Много лет работал на руководящих позициях в крупных производственных компаниях. В России он, в частности, известен тем, что с 2013 года возглавлял реинжиниринг автопроизводства на «КАМАЗе» — проект по созданию перспективного семейства грузовиков К5.

«КАМАЗ» в конце сентября 2022 года сообщил об уходе Мозера с этой позиции. «После девяти лет работы в компании «КАМАЗ» я принял решение продолжить свой профессиональный путь в качестве независимого предпринимателя», — привела слова Мозера пресс-служба автопроизводителя.

Click here to preview your posts with PRO themes ››

Крупноузловая сборка автомобилей под брендом «Москвич» началась на московском автозаводе, который возглавил Мозер, в ноябре 2022 г. — через полгода после ухода Renault. Предприятие выпускает две модели кроссоверов на компонентной базе китайского JAC — «Москвич 3» с ДВС и электрокар «Москвич 3е». Партнером проекта выступил «КАМАЗ».

План производства «Москвича» на 2023 г. — не менее 50 тыс. автомобилей, в том числе 10 тыс. электрокаров.